Assistència avançada al conductor ADAS
L'equip avançat de calibratge de nivell de conductor assistit ADAS proporciona dades reals i efectives per al sistema EPS per garantir que el sensor pugui reflectir realment les característiques físiques del volant del cotxe.
Descripció
L'equip de calibratge de conducció assistida ADAS Advanced inclou:
Sistema de direcció assistida elèctrica EPS
Cos ESP Sistema d'estabilització electrònica
Fars adaptatius AFC
El creuer adaptatiu ACC
Visualització nocturna de NV
La pantalla de capçalera HUD
RVC afecta el calibratge de la funció d'impacte
La funció de fre de mà electrònic EPB
La funció de calibratge de la imatge panoràmica de 360-graus
Mesura de l'alçada de les celles de la roda del vehicle
Detecció automàtica de fre d'emergència
Detecció de recuperació d'energia de frenada corporal
Aparcament totalment automàtic
LDW /LKA
Calibració de l'avís de sortida de carril LDW / LKA / manteniment de carril
LCA/BSD
Assistència al canvi de carril LCA / BSD / detecció de punts cecs...
Sistema de direcció assistida elèctrica EPS
L'equip avançat de calibratge de nivell de conductor assistit ADAS proporciona dades reals i efectives per al sistema EPS per garantir que el sensor pugui reflectir realment les característiques físiques del volant del cotxe.
El sistema de direcció assistida elèctrica (Electric Power Steering, abreujat EPS) és un sistema de direcció assistida que depèn directament del motor per proporcionar un parell auxiliar. El sistema EPS té molts avantatges respecte al tradicional sistema de direcció assistida hidràulica HPS (Hydraulic Power Steering). EPS es compon principalment de sensor de parell, motor elèctric, mecanisme de desacceleració i unitat de control electrònic (ECU).
Segons la diferent posició d'instal·lació del motor de potència, el sistema EPS es pot dividir en tipus de potència d'eix de direcció, tipus de potència d'engranatge i tipus de potència de cremallera. El motor de l'eix de direcció de tipus EPS es fixa al costat de l'eix de direcció, que està connectat amb l'eix de direcció mitjançant el mecanisme de desacceleració per impulsar directament la direcció assistida de l'eix de direcció. El motor i el mecanisme de desacceleració de l'EPS de potència de l'engranatge estan connectats al pinyó per impulsar directament la direcció assistida de l'engranatge. El motor i el mecanisme de desacceleració de l'EPS de potència del bastidor condueixen directament el bastidor per proporcionar energia.
Etiquetes populars: assistència avançada per al conductor, fabricants, proveïdors, fàbrica d'assistència avançada per al conductor de la Xina
