Dinamòmetre del xassís del cotxe
El dinamòmetre és adequat per a la prova del rendiment dinàmic, emissions i altres rendiments de tot el vehicle, i compleix totalment els requisits GB18285-2018 i GB3847-2018. Els requisits de suport a la detecció de tracció davantera i posterior. conduir vehicles i complir amb la detecció de vehicles de gasolina i dièsel la massa de disseny dels quals no sigui superior a 3000 kg.
Descripció
El dinamòmetre és adequat per a la prova del rendiment dinàmic, emissions i altres rendiments de tot el vehicle, i compleix totalment els requisits GB18285-2018 i GB3847-2018. Els requisits de suport a la detecció de tracció davantera i posterior. conduir vehicles i complir amb la detecció de vehicles de gasolina i dièsel la massa de disseny dels quals no sigui superior a 3000 kg.
Es tracta principalment de simular el valor d'emissió de contaminants dels vehicles de gasolina en condicions de càrrega, com ara l'estat estacionari/instant simple i els vehicles dièsel en condicions de càrrega i desacceleració. Sistema de prova d'emissions d'escapament de protecció del medi ambient del vehicle, que simula l'estat de treball del cotxe quan es condueix per la carretera aplicant resistència a la conducció al vehicle mitjançant el rodet i el dispositiu d'absorció de potència, per detectar el rendiment d'emissions del cotxe, és a dir, protecció ambiental.
La part mecànica es compon d'una taula de tambor giratòria davantera i una taula de tambor giratòria posterior que pot ajustar la distància entre eixos. Cada conjunt de taula de tambor giratori es compon d'un marc, un acoblament, un tambor principal, un sensor de velocitat, un seient de coixinet, un tambor secundari, un braç de mesura de força, un sensor de mesura de força i una màquina de corrent de Foucault refrigerada per aire. La màquina principal adopta la flexió i la soldadura de plaques d'acer, tot el fuselatge, alta resistència, instal·lació fàcil, dispositiu d'elevació d'un sol feix de bossa d'aire, el rodet principal adopta un recobriment resistent al desgast de carbur de polvorització de plasma, el coeficient d'adhesió és de fins a 0 .8, amb un rendiment superior.
La part mecànica consta d'un bastidor, un acoblament, un corró principal, un sensor de velocitat, un coixinet amb seient, un corró secundari, un braç de força, un sensor de força i una màquina de corrent de Foucault refrigerada per aire. La màquina principal adopta la flexió i la soldadura de plaques d'acer, tot el cos, alta resistència, fàcil instal·lació, dispositiu d'elevació d'un sol feix de bossa d'aire, el rodet principal estriat, amb un rendiment superior. El dinamòmetre amb volant està format per components giratoris de tambor, màquina vòrtex i volant, que constitueixen el sistema d'inèrcia de simulació.
Etiquetes populars: Dinamòmetre de xassís de cotxes, fabricants de dinamòmetres de xassís de cotxes de la Xina, proveïdors, fàbrica
