Alineador de quatre rodes làser 3D de grau industrial anti-interferències sense-contacte, dispositiu de prova d'automòbils d'alta-eficiència per a totes les condicions de treball

En el context de la transformació integral de la indústria de l'automòbil cap a noves energies, intel·ligència i xarxes, els inconvenients dels equips d'alineació de quatre rodes de contacte tradicionals-han esdevingut cada cop més destacats. Problemes com ara danys a la subjecció del nucli, errors d'instal·lació manual, baixa eficiència de detecció i incompatibilitat amb un calibratge especial per a sistemes de conducció intel·ligents ja no poden satisfer les diverses necessitats de la indústria del manteniment d'automòbils moderns, la fabricació de vehicles i les inspeccions anuals de vehicles de motor. El nostre alineador de quatre rodes làser sense -contacte sense contacte-de desenvolupament recent és una nova generació actualitzada d'equips intel·ligents de detecció i calibratge de xassís d'automòbils. Integra tecnologia de detecció làser distribuïda, tecnologia de captura de visió estèreo binocular, algorismes adaptatius d'IA dinàmics i un sistema de concordança de vehicles de grans dades, trencant les limitacions operatives dels equips d'alineació tradicionals.

Enviar la consulta

Descripció

Aquest equip està equipat amb un sistema d'escaneig làser multidimensional i un sistema d'adquisició de visió binocular de desenvolupament propi, que formen el marc bàsic de tot el conjunt de mesures sense -contacte. Les matrius de transmissió làser d'alta-densitat estan disposades a banda i banda de l'equip, que poden emetre diversos grups de raigs làser direccionals per formar una cortina de llum de detecció làser de-coberta completa, projectant-se a les zones circumdants dels pneumàtics del vehicle, els hubs de les rodes i els passos de rodes sense punts cecs. Combinat amb diversos conjunts de càmeres d'adquisició d'imatges industrials d'alta definició-, captura de forma sincrònica les imatges òptiques formades després de la projecció làser i les transmet a la unitat de control principal industrial integrada-en temps real.

La unitat de control principal està carregada amb algorismes de processament d'imatges d'intel·ligència artificial profundament optimitzats i programes de modelatge 3D, que poden completar l'anàlisi d'imatges, la conversió de coordenades espacials i la construcció de models 3D de rodes en mil·lisegons. Basant-se en una gran base de dades de paràmetres del xassís del vehicle i combinat amb algorismes de compensació dinàmica, el sistema compensa automàticament els factors d'interferències externes, com ara la vibració del terra del taller, la fluctuació de l'equip d'elevació i els canvis d'intensitat de la llum ambiental. Elimina fonamentalment els errors de mesura dels equips de contacte tradicionals causats per pinces soltes, objectius compensats i desgast mecànic.

Tot el sistema tècnic no requereix cap fixació física ni instal·lació d'accessoris externs al vehicle, per la qual cosa s'aconsegueix la recollida de dades sense -contacte durant tot el procés. La seva precisió de mesura arriba al nivell més alt del sector i pot mantenir l'estabilitat de les dades durant un funcionament continu a llarg termini-. Pot funcionar de manera estable tant en tallers interiors convencionals com en entorns de treball a l'aire lliure-exterior.

Etiquetes populars: Alineador de quatre rodes làser 3D anti-interferències sense{-contacte, dispositiu de prova d'automòbils d'alta{-eficiència per a totes les condicions de treball, alineador de quatre rodes{-fabricant d'automòbils d'alta eficiència per a totes les condicions de treball proveïdors, fàbrica

Un parell de: Sistema de calibratge i posicionament ADAS d'alta{0}}precisió-guiat òpticament, dispositiu de calibració estàtic i dinàmic de mode dual-per a sensors de percepció-complets de vehicles

Següent: Sistema avançat de calibratge d'assistència al conductor ADAS, equip de calibratge de radars i càmeres d'alta-precisió