Banc de proves de corrons integral intel·ligent-insigne, equip de proves d'alta-precisió per a un rendiment complet del vehicle-funcionant-
Aquest banc de proves de rodets intel·ligents i compatibles amb una gamma completa de-è un equip de prova de rendiment de vehicles de nova-generació que integra cinc tecnologies bàsiques: simulació d'inèrcia elèctrica, càrrega de motor de quatre-quadrants, adquisició de sensors d'alta-precisió, anàlisi d'algoritmes intel·ligents i control d'enllaç multi{-sistema. Soluciona els problemes habituals de la indústria dels bancs de rodets tradicionals d'una única funció-, com ara la simulació de condicions de treball distorsionades, la compatibilitat estreta del vehicle, els elements de prova dispersos i la precisió insuficient de les dades.
Descripció
Tot el banc de proves de rodets complet adopta un marc tècnic de doble-nuclisimulació dinàmica d'inèrcia elèctrica i càrrega del motor de quatre-quadrants, que és fonamentalment diferent de la inèrcia mecànica tradicional i dels equips de rodets simples, millorant enormement l'autenticitat de la simulació de les condicions de treball i la precisió de les dades de prova. El cos principal de l'equip adopta components de corrons equilibrats dinàmicament d'alta-precisió, que estan mecanitzats amb precisió i calibrats dinàmicament per garantir cap fluctuació o desviació durant l'operació a alta-velocitat, proporcionant una carretera simulada de conducció estable per als vehicles.
El grup de rodets està equipat amb codificadors d'alta{0}}resolució i sensors de tensió per recollir dades bàsiques com ara la velocitat, el parell i la força de frenada en temps real. La precisió de mesura arriba al ±0,1% de l'escala completa amb un error de repetibilitat mínim, assegurant la fiabilitat i la coherència dels resultats de la prova. Equipat amb un sistema de càrrega de servomotors de CA de quatre -quadrants, admet quatre modes de control: velocitat constant, parell constant, potència constant i simulació de resistència. Pot simular amb precisió la resistència al rodament, la resistència a l'aire, la resistència a la rampa i la inèrcia d'acceleració durant la conducció del vehicle, restaurant realment les condicions de treball-de l'escenari complet, com ara la congestió urbana, la conducció a alta-velocitat, l'ascens i els avançaments i la frenada d'emergència.
A diferència de la limitació de la simulació de resistència fixa dels equips tradicionals, aquest sistema pot ajustar dinàmicament la resistència de càrrega segons diferents models de vehicles, càrregues i velocitats, adaptant-se a les necessitats de proves personalitzades de diversos vehicles. Construït amb un algorisme intel·ligent de simulació d'inèrcia elèctrica, pot reproduir amb precisió la inèrcia de conducció del vehicle sense volants mecànics, simplificant molt l'estructura de l'equip, reduint el consum d'energia i els costos d'operació i manteniment. Mentrestant, integra un algorisme de compensació d'errors dinàmics per eliminar automàticament les interferències externes, com ara la vibració del sòl, els canvis de temperatura ambient i el desgast de l'equip, assegurant l'estabilitat de les dades durant el funcionament continu a llarg termini-.
Tot el procés de prova realitza un funcionament no tripulat totalment automàtic. Tot el procés d'aparcament de vehicles, ajust adaptatiu de la distància entre eixos, inici de proves, recollida de dades i generació d'informes s'automatitza sense intervenció manual, la qual cosa millora molt l'eficiència de les proves i evita errors de funcionament humà.
Etiquetes populars: Banc de proves de corrons complet-emblemàtic, equip de proves d'alta-precisió per al rendiment del vehicle-funcionament- complet, banc de proves de corrons integral intel·ligent{-emblemàtic de la Xina, equips de prova d'alta-precisió per a proveïdors de-funcionament- complets, fabricants de vehicles, fabricants de rendiment,
